RER NG, die neue Generation von Mass Transit

Die vierte Generation der RER wurde im Herbst 2024 auf der Linie E der RER in Betrieb genommen. Ihr Design ermöglicht eine höhere Sitzplatzkapazität und eine Energieeinsparung von 25 %, sodass der Transport immer komfortabler und verantwortungsbewusster wird.

Das Innere der S-Bahn NG wurde so gestaltet, dass die Reisenden unter den bestmöglichen Bedingungen empfangen werden. Es werden gezählt:

• 1.550 Plätze, davon 501 Sitzplätze pro Zug, d. h. 3.100 Reisende in Mehrfacheinheiten, davon 1.000 Sitzplätze. Das sind 20% mehr Sitzplätze als in den aktuellen Zügen MI 2N EOLE;
• Vier verschiedene Reisebereiche ermöglichen es den Reisenden, ihren Sektor entsprechend ihrer Reisezeit zu wählen.

SNCF Voyageurs liegt es am Herzen, aktuelle Betriebszwänge wie die Entwicklung der Wetterbedingungen zu berücksichtigen, sowohl für den Komfort der Fahrgäste als auch um die Haltbarkeit des Materials im Laufe der Zeit zu gewährleisten. So fällt bei der RER NG auf:

• Höhere Beschleunigungs- und Verzögerungswerte beim regenerativen Bremsen als bei den älteren RER-Generationen, insbesondere im Hinblick auf den halbautomatischen Betrieb unter dem neuen NExTEO-Signalsystem;
• Eine echte Klimaanlage (warm und kalt), deren Betrieb unter Berücksichtigung der Auslastung des Zuges angepasst wird;
• Eine LED-Beleuchtung, die weniger Energie verbraucht und an jeden Moment der Reise angepasst ist (Tag, Nacht, Halt am Bahnhof).