200 TER-Züge werden mit dem OPTER-Programm modernisiert

    Die Auslieferung des 200. OPTER-Zuges bestätigt die industrielle Exzellenz der Materialteams von SNCF Voyageurs im Rahmen dieses ehrgeizigen Programms zur Renovierung der TER-Züge in der Mitte ihres Lebenszyklus.
    Aktualisiert am 23 March 2026Lesezeit 4 Min.

    Ein umfangreiches Industrieprogramm

    OPTER ist ein Projekt zur Renovierung von 40% der TER-Züge in der Mitte ihrer Lebensdauer im Dienste der Regionen, die für die Organisation der Züge zuständig sind.

    Jeder renovierte Zug stößt 50 % wenigerCO2 aus als ein neuer Zug und verbraucht gleichzeitig 15 % weniger Energie. Das Fahrgast-Erlebnis wurde mit geräumigeren, vernetzten und barrierefreien Innenräumen neu gestaltet. Mit dem Ziel, bis 2031 bis zu 730 zusätzliche Züge zu renovieren, beschleunigt SNCF Voyageurs sein ehrgeiziges Modernisierungsprogramm.

    Alles über das OPTER-Projekt

    2,3 Milliarden Euro, die bereits für die Modernisierung des Schienennetzes vertraglich festgelegt wurden.

    "OPTER ist die industrielle Demonstration der Leistungsfähigkeit von SNCF Voyageurs. Heute haben wir einen wichtigen Meilenstein erreicht. Weitere Etappen liegen vor uns, aber eines ist sicher: SNCF Voyageurs Matériel ist voll mobilisiert, um den Erwartungen und Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden".


    Christophe FANICHET
    Präsident und geschäftsführender Generaldirektor von SNCF Voyageurs

    Seit 2022 wurden mehr als 3.000 Einstellungen vorgenommen, um diesen Aufschwung zu unterstützen, wodurch OPTER zu einem Hebel für Beschäftigung und Kompetenzen in den Gebieten wird.

    30 %

    sogar 40 % günstiger als neues rollendes Material

    931

    modernisierte Züge bis 2031

    Mehr als zehn Jahre Errungenschaften

    Das OPTER-Projekt hat seit seinem Start im Jahr 2018 viele wichtige Momente erlebt. Wir werfen einen Blick zurück auf die wichtigsten Meilensteine des Programms und seine Perspektiven.

    2018
    SNCF Voyageurs engagiert sich mit dem OPTER-Programm bei 12 französischen Regionen und der luxemburgischen Eisenbahn.
    2018
    Das Programm beginnt mit der Erfassung der Bedürfnisse von TER durch Treffen und Studien.
    2019
    Präsentation des Vorhabens vor den Organisationsbehörden.
    Februar 2023
    Ausfahrt des ersten TER 2N NG (TER 2 Niveaux Nouvelle Génération) - Zug der CFL (Chemin De Fer Luxembourgeois) aus dem Technicentre industrieI in St-Pierre-des-Corps.
    März 2023
    Ausfahrt des ersten AGC-Zuges (Autorail à Grande Capacité) - Triebzug Grand-Est aus dem Technicentre industriel Nevers-Languedoc.

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