I nostri mercati e territori

    Siamo parte della lunga storia del trasporto ferroviario in Francia, ma le linee si stanno muovendo... Apertura alla concorrenza, contrattazione del trasporto quotidiano, nuove aspettative e nuovi servizi: i nostri mercati stanno cambiando!
    Aggiornato il 13 June 20254-minuto leggere

    Dai lunghi viaggi ai brevi spostamenti, attraversiamo la Francia e parte dell'Europa. I nostri treni si collegano tra loro per raggiungere 3.000 città in Francia.

    Con i nostri marchi TER, Transilien, TGV INOUI, OUIGO e INTERCITÉS, nonché con le nostre officine di manutenzione del materiale rotabile, siamo presenti in ogni regione della Francia continentale (esclusa la Corsica).

    Tutti questi mercati sono ora aperti alla concorrenza, sia attraverso gare d'appalto per conto delle autorità organizzatrici, sia attraverso il libero accesso.

    "L'apertura del mercato del trasporto ferroviario passeggeri è un'opportunità per dimostrare il know-how unico e completo di SNCF Voyageurs su tutti i mercati.

    Christophe Fanichet, direttore generale di SNCF Voyageurs

    TER, prestazioni al servizio delle regioni

    Al servizio della rete regionale, TER progetta e gestisce l'offerta di trasporto pubblico di SNCF Voyageurs per conto delle 11 regioni francesi, che oggi sono le autorità organizzatrici dei trasporti (AOT).

    27M

    agenti coinvolti quotidianamente

    8 200

    treni e 1.800 pullman al giorno

    Questi contratti di trasporto convenzionale sono aperti alla concorrenza nel 2019 e i bandi di gara sono obbligatori dal 2023. Condotte dalle autorità organizzatrici dei trasporti regionali, queste gare d'appalto sono un'opportunità per mettere in mostra le nostre competenze e proseguire il nostro impegno costante per migliorare il servizio offerto ai passeggeri.

    In qualità di operatore storico delle linee regionali, abbiamo il vantaggio di poter offrire un servizio completo e totalmente integrato: servizi commerciali (compresi servizi ad hoc e tariffe), informazioni ai passeggeri, biglietteria, trasporto e manutenzione.

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    Transilien, l'esperto di Mass Transit per l'Île-de-France

    Operatore di tram, RER e treni, Transilien è il leader della mobilità nelle aree densamente popolate. La sua rete comprende 15 linee nella regione dell'Île-de-France, dove vivono 12 milioni di persone.Questa competenza nelle aree densamente popolate fa di Transilien un dimostratore delle nostre prestazioni nella gestione dei flussi di passeggeri e del traffico.

    Le linee attualmente gestite da Transilien saranno gradualmente aperte alla concorrenza a partire da dicembre 2023.

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    6 000

    treni al giorno, quasi 400 stazioni

    In tutte le regioni, stiamo implementando un'offerta multimodale che combina, a seconda dei casi, treno, RER, tram o pullman; la naturale complementarità con l'offerta di trasporto urbano di Keolis (link), filiale del gruppo SNCF, è anche uno dei nostri punti di forza per rafforzare la copertura del territorio.

    Leader nei viaggi a lunga distanza

    Con oltre 200 destinazioni, che attraversano la Francia da nord a sud e da est a ovest, i nostri TGV (TGV INOUI e OUIGO) non sono estranei alla campagna.

    Dal 2020, le linee ad alta velocità sono aperte alla concorrenza.

    I nostri treni INTERCITÉS, diurni e notturni, stanno rafforzando la loro presenza nelle regioni, con viaggi a media e lunga distanza accessibili a tutti. Alcune linee sono gestite in base a un accordo con lo Stato, l'autorità organizzatrice: si tratta dei Trains d'Équilibre du Territoire1, o treni di interesse territoriale. A partire da dicembre 2023, anche il rinnovo di questi appalti sarà oggetto di una gara d'appalto.

    Grazie al nostro know-how e alla nostra esperienza di operatore storico, nonché alla nostra capacità di innovare in termini di servizi e tecnologia, consideriamo le gare d'appalto come un acceleratore della nostra ricerca di prestazioni e competitività.

    Ci offre inoltre l'opportunità di continuare il nostro sviluppo sul mercato europeo, sulla base della nostra esperienza con Eurostar e TGV Lyria.

    Consultare il rapporto 2022 sulla qualità del servizio a lunga distanza

    Alla conquista dei mercati industriali e tecnologici

    L'arrivo di nuove compagnie sulle linee nazionali è accompagnato da un accesso equo e non discriminatorio ai nostri centri tecnici di manutenzione: un'opportunità per il nostro dipartimento industriale di offrire il proprio catalogo di servizi ai nuovi operatori. Lo stesso vale per la nostra controllata Masteris, con la sua gamma di servizi che copre l'intero ciclo di vita del materiale rotabile.

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    Da parte sua, la nostra filiale SNCF Connect & Tech sostiene la crescente digitalizzazione della mobilità, sia in termini di produzione di servizi che di utilizzo da parte dei passeggeri. Sta lavorando per sviluppare nuovi servizi di distribuzione e informazione per i passeggeri e per migliorare costantemente le funzioni e le prestazioni di SNCF Connect, il nostro sito di e-commerce, e della sua applicazione.

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    I nostri mercati stanno cambiando e ne emergeranno di nuovi. La nostra ambizione è quella di tenere il passo con l'evoluzione degli stili di vita e degli usi, continuando a fornire soluzioni pertinenti alle esigenze di tutti i nostri clienti e capitalizzando più che mai sul nostro core business, la mobilità verde.

    1I Treni d'Equilibrio del Territorio (TET) forniscono un servizio di linea principale ad alta velocità tra le principali città francesi non collegate dall'alta velocità. Contribuiscono inoltre all'apertura delle regioni sulle tratte interregionali provincia-provincia. Si tratta di treni a media e lunga percorrenza che forniscono servizi di interesse nazionale. Lo Stato è l'autorità organizzatrice dei TET.

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    Intestazione : © Christophe Recoura

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