Parigi-Tarbes: INTERCITÉS fornirà il servizio notturno nel 2026

    I TGV non sono più soli sulla linea ad alta velocità Tours-Bordeaux. INTERCITÉS sta lanciando i suoi treni notturni Parigi-Tarbes in alcuni sabati e domeniche per aggirare i lavori di infrastruttura che interrompono il traffico sul percorso abituale.
    Aggiornato il 27 May 20264-minuto leggere

    Da due anni i treni notturni Parigi-Tarbes INTERCITÉS circolano solo 5 giorni su 7 a causa di lavori sulla rete convenzionale. Per soddisfare le aspettative del nostro ente organizzatore, lo Stato francese, dal 22 marzo 2026 alcuni di questi treni utilizzano la linea ad alta velocità Tours-Bordeaux (LGV) il sabato e la domenica.

    Una deviazione strategica

    Questa operazione senza precedenti permette di evitare le zone di lavoro sulla linea classica, liberando al contempo i binari per i lavori notturni. Il risultato: quasi 100 treni in più potranno circolare nei fine settimana del 2026, senza bisogno di nuove attrezzature. L'obiettivo è lasciare i binari liberi per i TGV al sorgere del sole. Una soluzione pratica per mantenere un servizio di trasporto ottimale, anche in un ambiente limitato.

    Una prima

    Per rispondere alle esigenze dell'autorità organizzatrice, SNCF Voyageurs INTERCITÉS ha proposto una soluzione innovativa: far circolare i treni convenzionali a 160 km/h sulla linea parallela, progettata per ospitare treni a 320 km/h.

    Mantenere l'accesso alle regioni

    Con questo adattamento, INTERCITÉS riafferma il suo impegno a servire le zone in cui opera, nonostante il complesso contesto dei lavori. I treni interessati continueranno a servire tutte le stazioni abituali: Tarbes, Lourdes, Pau, Orthez, Bayonne, Saint-Vincent-de-Tyrosse, Dax, Biganos-Facture, Les Aubrais e Paris-Austerlitz.

    Questa soluzione garantisce la continuità del servizio 7 giorni su 7, a beneficio dei passeggeri e delle città e regioni attraversate.

    Un lavoro di squadra sostenuto dallo Stato, l'autorità organizzatrice del TET

    Per completare il progetto è stato necessario addestrare i conducenti di INTERCITÉS alla guida sulle linee ad alta velocità ed effettuare una ventina di prove. Sono stati inoltre convalidati scenari specifici di gestione degli incidenti, con conduttori di INTERCITÉS appositamente formati.

    Questo progetto è stato reso possibile dalla collaborazione dei team di SNCF Voyageurs (INTERCITÉS, TGV, Direction du Matériel e Direction de la Traction), SNCF Réseau, l'operatore LGV Tours-Bordeaux LISEA, il manutentore della linea MESEA, Captrain France e dal sostegno finanziario dello Stato, autorità organizzatrice del TET.

    Un piano di trasporto adattato in alcuni giorni


    I lavori infrastrutturali in corso su tratte diverse da Tours-Bordeaux possono modificare temporaneamente gli orari o le stazioni servite dai treni notturni INTERCITÉS Parigi-Tarbes, o addirittura impedirne la circolazione.

    Intestazione : © Mathys Roland

    Una deviazione strategica : © SNCF Voyageurs INTERCITÉS

    Mantenere l'accesso alle regioni : © SNCF Voyageurs INTERCITÉS