SNCF Voyageurs choisie pour exploiter le lot « Poitou-Charentes » 

    SNCF Voyageurs vince il lotto A Poitou-Charentes

    La Regione Nouvelle-Aquitaine ha affidato a SNCF Voyageurs la gestione del Lotto A Poitou-Charentes, il primo ad essere aperto alla concorrenza. Le 6 linee regionali saranno gestite dalla società dedicata SNCF Voyageurs Terre Atlantique a partire da dicembre 2027.
    Aggiornato il 28 May 20264-minuto leggere

    SNCF Voyageurs e la Regione Nouvelle-Aquitaine hanno firmato ufficialmente la convenzione di esercizio del Lotto A Poitou-Charentes, alla presenza di Alain Rousset, Presidente della Regione, Jean Castex, CEO del Gruppo SNCF, e Christophe Fanichet, Presidente e CEO di SNCF Voyageurs, giovedì 28 maggio 2026.

    Con sede a Saintes, la filiale SNCF Voyageurs Terre Atlantique sarà responsabile di tutte le operazioni e della manutenzione del Lotto A. Il contratto decennale impegna SNCF Voyageurs dall'inizio del servizio nel 2028 fino a metà dicembre 2037.

    +400

    posti di lavoro dedicati alle operazioni e alla manutenzione a Saintes

    +64 %

    passeggeri al giorno

    +158

    traffico settimanale

    Collegamenti diretti per i passeggeri

    Il Lot A Poitou-Charentes si basa su sei linee che forniscono una struttura per gli spostamenti quotidiani attraverso la regione, dagli hub TGV di Angoulême e Poitiers alla costa della Charente.

    • L12 - Angoulême - Poitiers - Châtellerault
    • L13 - Bordeaux - Angoulême
    • L14 - Poitiers - Niort - La Rochelle
    • L15 / L15+ - Bordeaux - La Rochelle - Saintes - Rochefort - Royan / Bordeaux - Saintes - Royan
    • L16 / L16+ - Angoulême - Saintes - Royan / Angoulême - Saintes - La Rochelle
    • L17 - Niort - Saintes - Royan

    I passeggeri potranno usufruire di servizi giornalieri diretti tra Bordeaux e Royan, senza cambi a Saintes.

    Miglioramento della qualità del servizio per i passeggeri

    In pratica, questo nuovo servizio cambierà tre cose per i passeggeri della regione Poitou-Charentes:

    • miglioramento dei collegamenti con il TGV e con i servizi ferroviari regionali, rendendo più facile raggiungere Parigi, Bordeaux o Nantes dalle stazioni della regione;
    • orari più ampi, che consentono di partire prima al mattino e di rientrare più tardi la sera, e di usufruire di frequenze più omogenee a metà giornata;
    • più posti disponibili nelle fasce orarie più richieste, con capacità garantita nelle ore di punta e sanzioni contrattuali in caso di mancato rispetto.

    Intestazione : © SNCF Voyageurs

    Paragrafo : © Yann Audic pour SNCF Voyageurs