
De nieuwe generatie TGV zal modulair zijn
Met een grotere capaciteit, modulariteit en recyclebaarheid biedt de TGV van de toekomst een groot aantal innovaties voor energiezuinig reizen en totaal reizigerscomfort. De TGV is voor 100% aangesloten op het elektriciteitsnet, waardoor het onderhoud sneller en efficiënter zal verlopen.
M voor modulair
Sober, ergonomisch en verbonden

Belangrijke mijlpalen in de bouw van de toekomstige TGV INOUI
- 2018
- 100 treinen besteld voor Frankrijk en 15 voor Europese routes
- 2022
- Presentatie van het eerste treinstel op de site van Alstom in La Rochelle en eerste tests
- 2023
- Tests op het nationale spoorwegnet
- 2026
- Introductie van de eerste TGV's van de nieuwe generatie op de lijn Parijs-Lyon-Marseille, met een gefaseerde uitrol over 10 jaar op het hele hogesnelheidsnet.
20%
van de energie die wordt bespaard dankzij de aerodynamische "neus".
+13%
meer zitplaatsen dan een huidige TGV
97%
van recyclebare materialen
Ontdek ook
Koptekst : © Julien Golsteim pour Alstom
Sober, ergonomisch en verbonden : © Julien Goldstein - Alstom
Ontdek ook : © SNCF / Yann Audic


