RER NG, de nieuwe generatie van Mass Transit

Het RER van de vierde generatie werd in de herfst van 2024 in gebruik genomen op lijn E van het RER. Het is ontworpen om de passagierscapaciteit te verhogen en het energieverbruik met 25% te verlagen, waardoor het vervoer nog comfortabeler en verantwoordelijker wordt.

Het interieur van de RER NG is ontworpen om passagiers in de best mogelijke omstandigheden te ontvangen. Er zijn :

• 1.550 zitplaatsen, waarvan 501 zitplaatsen per treinstel, d.w.z. 3.100 passagiers in meervoudige eenheden, waarvan 1.000 zitplaatsen. Dit zijn 20% meer zitplaatsen dan de huidige MI 2N EOLE treinen;
• Vier verschillende reisgebieden stellen passagiers in staat hun sector te kiezen op basis van hun reistijd.

SNCF Voyageurs wil rekening houden met de huidige exploitatiebeperkingen, zoals weersveranderingen, voor het comfort van de passagiers en om de duurzaamheid van het materieel op lange termijn te garanderen. Op het GEN-RER betekent dit

• Grotere versnellings- en vertragingscapaciteit bij regeneratief remmen dan de vorige GEN-generaties, in het bijzonder met het oog op de semi-automatische werking van het nieuwe signaliseringssysteem NExTEO;
• Echte airconditioning (verwarming en koeling), waarvan de werking wordt aangepast aan de bezettingsgraad van de trein;
• LED-verlichting die minder energie verbruikt en aangepast is aan elk moment van de reis (dag, nacht, halte).