Onze expertise

    Industrieel onderhoud

    Na 20 jaar dienst bereikt het rollend materieel zijn potentieel. Om ecologische en economische redenen voeren de teams van SNCF Voyageurs Matériel zogenaamde "mid-life" werkzaamheden uit om de levensduur te verlengen.
    Bijgewerkt op 20 June 20257 min. lezen

    Industrieel onderhoud (of zwaar onderhoud) wordt uitgevoerd aan rollend materieel nadat het 15 tot 20 jaar in dienst is geweest. Het kan de renovatie en modernisering van rollend materieel omvatten. Deze grootschalige werkzaamheden worden uitgevoerd in 10 industriële Technicentres, waar bijna 6.000 mensen werken. De Technicentres industriels voeren ook revisies en reparaties uit op onderdelen.

    10

    Industriële technologiecentra

    450 000

    gerepareerde onderdelen per jaar

    22 000

    repareerbare onderdelen

    1 700

    gerenoveerde en gemoderniseerde treinen per jaar

    Zwaar onderhoud, renovatie en modernisering: apparatuur een nieuw leven geven

    Dit nieuwe leven gaat gepaard met een grondige revisie en renovatie, waarbij alle onderdelen van de trein worden gedemonteerd, gecontroleerd en gerenoveerd of vervangen.
    Afhankelijk van de eisen kan het rollend materieel worden gemoderniseerd of omgebouwd door het interieur aan te passen, WiFi aan boord te installeren of een passagiersinformatiesysteem te implementeren.

    Tijdens deze werkzaamheden kan het rollend materieel worden uitgerust met innovatieve oplossingen om de veiligheid, het comfort en de prestaties aan boord te verbeteren door toevoeging van nieuwe technologische, IT- of ontwerpfunctionaliteiten die zijn ontwikkeld door Rolling Stock Engineering.

    Onderdelen repareren: de duurzaamheid en betrouwbaarheid van elk onderdeel van het treinstel garanderen

    Industriële Technicentra reviseren en repareren ook onderdelen zoals

    • assen ;
    • bougies
    • stroomafnemers;
    • elektronische onderdelen ;
    • koppelingen
    • elektromotoren;
    • airconditioning units.

    Repareerbare onderdelen worden gereviseerd op basis van hun staat van slijtage, hun potentieel en kostenbesparende criteria.

    6.000 medewerkers toegewijd aan het onderhoud en de renovatie van uw rollend materieel en onderdelen

    Fabrieken 4.0: een geherstructureerde, veelzijdige, krachtige industriële basis

    De divisie Rolling Stock is begonnen met een proces van transformatie van haar industriële faciliteiten om de 10 Industrial Technicentres naar het hoogste niveau van Industrie 4.0 te tillen, door deze tools te versterken met krachtige industriële middelen en erkende technische expertise.

    Het doel van het transformeren van industriële Technicentres is het verbeteren van hun industriële prestaties (kosten, kwaliteit, doorlooptijd) om de efficiëntie en het concurrentievermogen te verbeteren.

    Concreet gaat het om technische en technologische veranderingen met betrekking tot :

    • de harde kant (herontwerp van werkplaatsen en hun faciliteiten) ;
    • de zachte kant (optimaliseren van processen, stromen en voorraden, vergemakkelijkt door 4.0 technologieën).

    Deze veranderingen versnellen ook hun digitale en bestuurlijke transformatie, met de nadruk op samenwerking, autonomie en reactievermogen.

    Deze evolutie zorgt ook voor een grondige transformatie van gebouwen en werkmethoden om processen (fysiek en digitaal) te optimaliseren, via een structurerend masterplan. Dit wordt weerspiegeld in de implementatie van geavanceerde technologieën zoals additive manufacturing, big data, kunstmatige intelligentie, exoskeletten en cobots (samenwerkende robots) en fablabs in Technicentres.

    Er wordt meer dan 500 miljoen euro geïnvesteerd zodat SNCF Voyageurs zich kan uitrusten met een geherstructureerd, veelzijdig, flexibel, reactief en concurrerend industrieel instrument om te voldoen aande verwachtingen van de interne klanten, maar ookaandie van de organiserende overheden en externe klanten.

    Focus op het Technicentre Industriel Picardie, toekomstig ascentrum 4.0

    Het Technicentre Industriel Picardie is begonnen aan een ingrijpende technologische transformatie om een echte Fabriek van de Toekomst te worden. De doelstellingen zijn niet alleen technologisch en digitaal, maar ook industrieel, menselijk en prestatiegericht.

    Dit transformatieproject heeft de site een nieuw tijdperk binnengestuwd, met :

    • de transformatie en modernisering van de werkplaats voor rollend materieel, die een nieuw instrument is geworden om de MR-capaciteit van IT te verhogen, eerst voor Corail en binnenkort voor OPTER ;
    • het ontwerp en de bouw van de nieuwe 4.0 assenwerkplaats, een prototype voor een nieuwe manier om onze assen te onderhouden, waardoor we de Europese referentie op dit gebied zijn geworden.

    Het toekomstige Essieux Centrum in cijfers

    14 500

    van oppervlakte

    12 000

    behandelde assen per jaar

    12

    minuten: de straaltijd voor een complete as

    Ontdek ook

    Hardware-engineering

    Meer lezen

    Onze klanten bedienen

    Meer lezen

    Onze expertise

    Meer lezen

    Koptekst : © Yann Audic

    Zwaar onderhoud, renovatie en modernisering: apparatuur een nieuw leven geven : © Yann Audic

    Onderdelen repareren: de duurzaamheid en betrouwbaarheid van elk onderdeel van het treinstel garanderen : © Yann Audic

    Fabrieken 4.0: een geherstructureerde, veelzijdige, krachtige industriële basis : © Yann Audic

    Focus op het Technicentre Industriel Picardie, toekomstig ascentrum 4.0 : © Yann Audic

    Ontdek ook : © Yann Audic - SNCF Voyageurs / Yann Audic / K.Guez