Een toeleveringsketen toegewijd aan de prestaties van de klant

De bevoorradingsketen van SNCF Voyageurs speelt een essentiële rol in de beschikbaarheid van dit rollend materieel, in termen van comfort en veiligheid.

Het onderhoud van het materieel is afhankelijk van de beschikbaarheid van personeel, faciliteiten - de Technicentres - en, bovenal, onderdelen. Deze komen van leveranciers of van de industriële Technicentra. Deze levering van onderdelen is, in het kort, de Supply Chain.

Aan de ene kant zijn er veel spelers bij betrokken: Equipment Engineering, Purchasing, de entiteiten die verantwoordelijk zijn voor planning, inkoop en logistiek, en natuurlijk onze leveranciers en Technicentres.

Het is een goed geoliede machine, waarbij elke speler een precieze rol speelt in het leveren van het juiste onderdeel, op de juiste plaats, op het juiste moment en tegen de juiste prijs.

Sinds 2006 heeft de divisie Rollend Materieel haar inspanningen opgevoerd, met name in de logistieke sector, als antwoord op een nieuwe context:

• Het einde van het spoorwegmonopolie en de geleidelijke openstelling voor concurrentie hebben de onderneming ertoe aangezet om geoptimaliseerde, aangepaste en competitieve Supply Chain-oplossingen aan te bieden.
• De toename van het aantal klanten buiten SNCF Voyageurs en van internationale klanten (CFL, Siana, Eurostar, Lyria, Seter, Ateinsa, enz.) heeft de stromen en de eisen doen toenemen.
• De ombouw van het rollend materieel met nieuwe uitrustingen om te voldoen aan de nieuwe behoeften van de reizigers (stopcontacten, USB-poorten, WIFI, beeldschermen, enz.) en de aanpassing van het ontwerp van de treinstellen per lijn en per regio verveelvoudigen het aantal beschikbare referenties.

• 1,470 miljard euro omzet
• 120.000 m² opslagruimte in Frankrijk
• 120 leveringspunten

Niet minder dan 320 banen zijn betrokken bij de sectie Opslag en Distributie. Deze omvatten :

• 130 logistiek medewerkers op het logistiek platform Moissy-Cramayel (GEODIS)
• 2 transport contract managers (GEODIS)
• 59 chauffeurs (GEODIS)
• 79 logistiekmedewerkers op 13 industriële locaties (SNCF Voyageurs)
• 5 pilots voor het beheer van het logistieke netwerk (SNCF Voyageurs)

Tussen 2010 en 2020 is het aantal onderdeelnummers dat wordt beheerd door de Direction du Matériel met 25% gestegen, van 120.000 naar 150.000. De Directie Matériel verwacht een stijging van 20% in de vraag naar onderdelen tussen 2024 en 2026. Daarom versnelt ze haar transformatie om de prestaties, robuustheid en wendbaarheid te verbeteren.

Deze groei is te danken aan twee belangrijke factoren:

• OPTER, het programma om 40% van de TER-vloot te renoveren en moderniseren, oftewel ongeveer 1.000 treinstellen, waarvoor dus een groot aantal onderdelen (verbruiksartikelen en reparatieartikelen) nodig is;
• de groeiende vraag, met stijgende passagiersaantallen en een recordaantal reizigers in 2023.