Logistikplattform in Moissy-Cramayel wird modernisiert

Als echtes Nervenzentrum der Supply Chain von SNCF Voyageurs hat die Logistikplattform in Moissy-Cramayel die Aufgabe, das richtige Teil am richtigen Ort, zur richtigen Zeit und zum richtigen Preis zu liefern, und zwar auf dem von unseren Kunden geforderten Qualitätsniveau. Die 2006 in Betrieb genommene Plattform mit einer derzeitigen Fläche von 60.000 m² (nach Abschluss der Bauarbeiten) entspricht den neuesten Entwicklungen in Bezug auf die Optimierung der Abläufe, Technologien, Energie und Sicherheit. Diese Ambitionen werden durch das Programm zur Renovierung des französischen TER-Fuhrparks OPTER in der Mitte der Lebensdauer angetrieben, das große Mengen an Teilen erfordert, die sowohl verbrauchbar als auch reparierbar sind. Und die steigende Nachfrage nach Zügen, mit einer Rekordzahl von Reisenden im Jahr 2023.

Vor dem Hintergrund eines immer stärker umkämpften Marktes und durch den Willen, unsere Angebote auf unsere Kundenanfragen auszurichten, wurde die Entwicklung der Logistikplattform in drei Bereichen konzipiert:

1. die Modernisierung des Logistikinstruments, um seinen Fortbestand und seine Wettbewerbsfähigkeit zu sichern, indem die Bereitstellungsfristen der Teile verbessert und der Lagerbestand und damit die Verfügbarkeit der Teile dank einer maximierten Lagerfläche erhöht werden ;

2. die Nutzung neuer Technologien mit der Einrichtung eines der größten AutoStore in Frankreich und Europa (automatisierte, skalierbare und robotergestützte Lösung für die Lagerung und Entnahme von Teilen) und der Einführung neuer und disruptiver Technologien wie der künstlichen Intelligenz ;

3. das Verständnis für die Bedürfnisse unserer Kunden durch eine ganzheitliche Sicht der Wertschöpfungskette.

• 1,079 MDS€ Umsatz ;
• + 1.000 Lieferanten ;
• 100.000 m2 Lagerfläche in Frankreich ;
• 150.000 Referenzen von Teilen in der Verwaltung ;
• 100 Lieferstellen;
• +25% der referenzierten Teile in 10 Jahren.

Als industrieller Akteur beherrschen wir den Lebenszyklus unserer Züge, von der täglichen Wartung bis zur vollständigen Renovierung nach der Hälfte ihrer Lebensdauer. Seit 2015 unternimmt SNCF Voyageurs Matériel einen Prozess zur Umgestaltung seiner Industrieanlagen, um seine 10 industriellen Technikzentren auf das höchste Niveau der Industrie 4.0-Standards zu bringen. Bis 2025 werden die Technologien (additive Fertigung, Big Data, künstliche Intelligenz, Exoskelette, Cobots, autonome Roboter, Fablabs...) in den 10 Industrietechnikzentren der neuen Generation, echten "Fabriken der Zukunft", zum Einsatz kommen.

Die wichtigste Modernisierung der Plattform ist der AutoStore: eine automatisierte, skalierbare und robotergestützte Lösung für die Lagerung und Kommissionierung von Teilen. Kompakt, innovativ, flexibel und mit begrenztem Energiebedarf verfügt der Autostore über drei wichtige Vorteile:

• Optimierung der Lagerung von kleinen und mittelgroßen Teilen für eine Einsparung von 6000 m² Lagerfläche.
• Minimierung der Fehlerquote: Codierstifte und Blitzlichter ermöglichen es dem Bediener, die Konformität des Teils zu überprüfen.
• Verbesserung der Sicherheit und Ergonomie: Der Wagenverkehr wird durch feste Picking-Stationen am Ende der Linie im AutoStore minimiert.

• 64.000 Behälter, was sie zu einer der größten in Frankreich und Europa macht;
• 14 Roboter ;
• 10 Stationen für die Vorbereitung/Einlagerung ;
• 400 Behälter/Stunde für die Vorbereitung ;
• 75 Behälter/Stunde für die Einlagerung.