OPTER: Ein neuartiges Programm zur Renovierung der TERs

SNCF Voyageurs Matériel begleitet die Regionen bei der Renovierung und Modernisierung von 40% ihrer TER-Flotte. Der Schlüssel dazu ist ein Budget von 2,3 Milliarden Euro an Verpflichtungen, das mit 12 Regionen und den luxemburgischen Eisenbahnen unterzeichnet wurde.

Aktualisiert am 20 March 2026

Lesezeit 4 Min.

10 ans

von Projekt

Millionen Arbeitsstunden in unseren Industrietechnikzentren

Ein Renovierungsprojekt in der Mitte des Lebens

Nach zwanzig Jahren Betrieb durchlaufen die Züge eine sogenannte "Midlife"-Operation, bei der sie zerlegt, renoviert und modernisiert werden.
Das Ziel: Sie sollen wieder zwanzig Jahre lang in fast neuwertigem Zustand mit demselben Komfort- und Zuverlässigkeitsniveau betrieben werden können.

Außerdem soll der Energieverbrauch der renovierten Züge im Sinne der Umwelt und der Nachhaltigkeit des Materials verbessert werden.

Bis zu 55 Züge stehen gleichzeitig in unseren Industrietechnikzentren still, wenn sie in der Mitte ihrer Lebensdauer renoviert werden.

am Programm teilnehmende Industrietechnikzentren

931

potenziell renovierte und modernisierte Züge

Im Dienste der Regionen, der organisierenden Behörden

Zusätzlich zu diesen Renovierungsmaßnahmen können die Regionen die Gelegenheit nutzen, um weitere Anpassungen an ihren Zügen zu beantragen:

Verbesserung der Ästhetik und des Komforts für die Fahrgäste (Austausch der Sitze, der Leuchten, Regulierung der Klimaanlage, Hinzufügen von Abfallbehältern für die Mülltrennung...) ;
die Neugestaltung der Innenräume, um mehr Platz oder einen besseren Zugang zu ermöglichen (Behindertenbereiche, Bereiche für den Fahrradtransport...) ;
die Installation von Steckdosen an den Sitzen, Wi-Fi oder die Integration eines bordeigenen Fahrgastinformationssystems.

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