Maintenance industrielle

La maintenance industrielle (ou maintenance lourde) intervient sur le matériel roulant après 15 à 20 ans de circulation. Elle peut intégrer des opérations de rénovation et de modernisation du matériel. Ces opérations de grande envergure sont effectuées dans 10 Technicentres industriels, qui comptent près de 6 000 collaborateurs. Les Technicentres industriels assurent également la révision ou la réparation de pièces. 

Cette nouvelle vie passe par une révision et une rénovation en profondeur, via le démontage, la vérification et la rénovation ou le changement de toutes les pièces du train. 
Selon les besoins, le matériel roulant peut être modernisé ou transformé, en modifiant les aménagements intérieurs, en installant le WiFi à bord ou encore en implémentant un système d’information voyageurs 

Lors de ces opérations, le matériel roulant peut être doté de solutions innovantes pour accroître la sécurité, el confort et la performance à bord, avec l’apport de nouvelles fonctionnalités technologiques, informatiques ou de design, développées par l’Ingénierie du Matériel. 

Les Technicentres industriels assurent également la révision ou la réparation de pièces telles que  

• les essieux ;
• les bougies ;
• les pantographes ;
• Les composants électroniques ;
• les attelages ;
• les moteurs électriques ;
• les blocs climatisation. 

Les pièces réparables du matériel sont remises à neuf selon leur état d’usure, leur potentiel et des critères d’économies. 

La Direction du Matériel s’est engagée dans une démarche de transformation de son outil industriel, afin de propulser les 10 Technicentres industriels au plus haut niveau des standards de l’industrie 4.0, en fortifiant ces outils aux puissants moyens industriels et à l’expertise technique reconnue. 

Les transformations des Technicentres industriels ont pour but d'accroître leur performance industrielle (coût, qualité, délai) pour gagner en efficience et en compétitivité. 

Cela se traduit concrètement par des mutations techniques et technologiques portant sur : 

• le hard (refonte des ateliers et de leurs installations) ; 
• le soft (optimisation des process, des flux, des stocks, facilitée par les technologies 4.0).

En outre, cette mutation accélère également leur transformation numérique et managériale, en privilégiant la collaboration, l’autonomie et la réactivité. 

Cette évolution transforme également en profondeur les bâtiments et les méthodes de travail afin d’optimiser les processus (physiques et numériques), via un schéma directeur structurant. Cela se traduit par l’implémentation de technologies de pointe comme : la fabrication additive, le big data, l’intelligence artificielle, les exosquelettes et cobots (robots collaboratifs) et fablabs implantés dans les Technicentres. 

Le Technicentre industriel Picardie s’est engagé dans une profonde mutation technologique, pour devenir une véritable Usine du Futur. Les objectifs sont à la fois technologiques et numériques, mais aussi industriels, humains et de performance. 

Ce projet de transformation a propulsé le site dans une nouvelle ère, avec : 

• la mutation et la modernisation de l’atelier matériel roulant, devenu un nouvel outil augmentant la capacité MR des TI, d’abord sur Corail et bientôt pour OPTER ;
• la conception et la construction du nouvel atelier essieux 4.0, prototype d’une nouvelle façon de maintenir nos essieux, en se positionnant d’emblée comme la référence européenne en la matière.