Mit dem Zug zu fahren bedeutet Reisen – nur besser!

    Erfahren Sie, wie wir hinter jeder TGV-Fahrt an einer nachhaltigeren Mobilität arbeiten: kohlenstoffärmer, widerstandsfähiger, ressourcenschonender, kreislauforientierter, menschlicher … kurz gesagt: BESSER!

    Aktualisiert am 20 October 2026Lesezeit 7 Min.

    Ist die Bahn wirklich umweltfreundlicher? Auf jeden Fall – und zwar 90-mal!

    Die Bahn verursacht in Frankreich im Durchschnitt 90 % wenigerTreibhausgasemissionen¹ alsdas Auto² oder das Flugzeug. Deshalb regen wir dazu an und ermutigen dazu, der Bahn den Vorzug zu geben, um die CO₂-Emissionen in Frankreich wirksam zu senken. Und woher wissen wir das alles? Wir haben dieCO₂-Emissionen der einzelnen Verkehrsmittel anhand dieser Methodik verglichen

    So geht’s: Hier erfahren Sie mehr!

    Tabelle zur Darstellung der Treibhausgasemissionen eines Fahrgastes, der in Frankreich einen Kilometer zurücklegt, unter Berücksichtigung der Auswirkungen der Nutzung, der Herstellung und der Wartung des Fahrzeugs (gCO₂e/Fahrgast/Kilometer).

    Vergleich der Daten in aufsteigender Reihenfolge:

    • TGV (insgesamt 3 Gramm CO₂e, davon 2,1 Gramm CO₂e für den Betrieb; 0,6 Gramm CO₂e für die Herstellung; 0,3 Gramm CO₂e für die Wartung)
    • INTERCITÉS (insgesamt 6,1 Gramm CO₂e, davon 4,8 Gramm CO₂e für den Betrieb; 0,3 Gramm CO₂e für die Herstellung; 1 Gramm CO₂e für die Wartung)
    • Reisebus (insgesamt 40,4 Gramm CO₂e, davon 33 Gramm CO₂e für den Betrieb; 4,4 Gramm CO₂e für die Herstellung; 2,8 Gramm CO₂e für die Wartung)
    • Pkw (insgesamt 69,2 Gramm CO₂e, davon 38,6 Gramm CO₂e für den Betrieb; 28,5 Gramm CO₂e für die Herstellung; 2,2 Gramm CO₂e für die Wartung)
    • Flugzeug (insgesamt 125 Gramm CO₂e, davon 123 Gramm CO₂e für den Betrieb; 0,4 Gramm CO₂e für die Herstellung; 2 Gramm CO₂e für die Wartung).

    Für den Modus „Pkw“ handelt es sich um einen Wert, der sich aus einem Mix aus Elektro- und Verbrennungsfahrzeugen ergibt. Es wird eine Auslastung von 2,2 Fahrgästen zugrunde gelegt, was einer Langstreckenfahrt entspricht.

    Für die Verkehrsmittel der SNCF Voyageurs gelten die Werte für 2025 für die Bereiche Nutzung, Herstellung und Instandhaltung (die Emissionen im Zusammenhang mit der Instandhaltung umfassen ausschließlich den Energieverbrauch für die Instandhaltung unserer Züge).

    Für die übrigen Verkehrsträger gelten die Werte der ADEME-Studie „Base Empreinte“ für die Bereiche Nutzung und Herstellung sowie die Werte der Carbone-4-Studie für die SNCF für den Bereich Instandhaltung.

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    Der Anteil der Bahn am Verkehrsaufkommen bis 2040: Gemeinsam werden wir es schaffen!

    Neu in der Geschichte: klimatische Schwankungen

    Stürme, Hitzewellen oder Überschwemmungen: Diese Naturereignisse nehmen mit dem Klimawandel zu und beeinträchtigen unsere Arbeit. Deshalb müssen wir heute vorausschauend handeln, um auch morgen die Kontinuität unserer Dienstleistungen zu gewährleisten. Das ist die Anpassung an den Klimawandel – ein zentrales Thema für uns, für Sie und für unsere Mitarbeiter!

    Erfahren Sie, wie es dazu kam

    Und während Sie unterwegs sind: Wir reduzieren unsere Umweltbelastung

    Kennen Sie das Prinzip des umweltbewussten Fahrens … bei Zügen? Wussten Sie, dass unsere Züge zu 92 % (und bald sogar zu 97 %!) recycelbar sind? Oder dass wir jedes Jahr 2 Millionen Stunden damit verbringen, reparierbare Teile zu identifizieren, um sie wiederzuverwenden? Sie haben es sicher schon verstanden: Wir sind an allen Fronten aktiv – #Kohlenstoff #Energie #Kreislaufwirtschaft #Wasser #Artenvielfalt…

    Hier erfahren Sie alles

    -30 % und -50 % weniger Treibhausgasemissionen im Bereich des Antriebs und in unseren Gebäuden bis 2030.

    Unser Engagement für eine menschlichere und solidarischere Gesellschaft

    Überall in Frankreich engagieren sich unsere Mitarbeiter mit Stolz an unserer Seite – nicht nur in ihrem Beruf, sondern auch bei gesellschaftlichen Initiativen, sei es im Bereich der Solidarität oder des Umweltschutzes. Dieses Engagement unterstützen und fördern wir aktiv und legen dabei besonderen Wert darauf, Arbeitsbedingungen zu schaffen, die sowohl angenehm als auch erfüllend sind.

    Hier erfahren Sie alles darüber

    Entdecken Sie unsere vier CSR-Verpflichtungen

    für eine Mobilität, die ebenso positive Auswirkungen hat wie sie CO₂-frei ist.

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    1/ Methodik und Einzelheiten finden Sie unter: https://www.sncf-voyageurs.com/fr/comparateur-carbone/ - Quelle: ADEME-Fußabdruck-Datenbank 2025 (https://base-empreinte.ademe.fr/) und Vergleichsanalyse von Carbone 4. Die Treibhausgasemissionen (THG) von Fernverkehrszügen, ausgedrückt in CO₂-Äquivalent (CO₂e), werden gemäß dem vom französischen Staat veröffentlichten methodischen Leitfaden zur THG-Berichterstattung für Verkehrsdienstleistungen berechnet und von Wirtschaftsprüfern zertifiziert. Diese Werte entsprechen einem Durchschnitt, ausgedrückt in Personenkilometern, und berücksichtigen den gesamten Lebenszyklus (Nutzungsphase, Herstellung und Wartung der Fahrzeuge). Der Vergleich erfolgt zwischen einer Fernzugfahrt in Frankreich, einem Kurzstreckenflug, einer Fernbusfahrt und einer Autofahrt, basierend auf einem repräsentativen Mix des französischen Fahrzeugbestands (Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Elektroautos) bei einer durchschnittlichen Auslastung (von 2,2 Insassen für Fernstrecken in Frankreich, gemäß ADEME-Daten).

    2/ mit 2,2 Fahrgästen; die Auslastung bei Fernfahrten mit dem Auto in Frankreich wurde von der ADEME ermittelt

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    Kopfzeile : © SNCF Voyageurs

    Infografik : © SNCF Voyageurs

    Neu in der Geschichte: klimatische Schwankungen : © SNCF Voyageurs

    Unser Engagement für eine menschlichere und solidarischere Gesellschaft : © SNCF Voyageurs

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