Chi siamo

Da casa al lavoro, dal lavoro alle vacanze: per SNCF Voyageurs è un motivo di orgoglio far parte della vita dei francesi da tutti questi anni. Ma è soprattutto la motivazione migliore per continuare ad andare avanti.

Non sono solo i nostri treni a viaggiare a tutta velocità, ma anche il mondo: le aspettative dei nostri clienti cambiano, i viaggiatori sono sempre più numerosi, la concorrenza sta ridefinendo i confini in tutti i nostri mercati. Siamo quindi convinti che il nostro futuro si scriva, più che mai, nel movimento.

La nostra società è stata costituita il 1° gennaio 2020 nell’ambito del nuovo gruppo pubblico unificato SNCF e siamo un’impresa pubblica detenuta al 100 % dalla holding SNCF SA.

La nostra missione è quella di offrire le migliori soluzioni di mobilità sostenibile ai viaggiatori, per soddisfare le esigenze di tutti in termini di offerta, costi, qualità del servizio e rispetto dell'ambiente, adattandoci costantemente alle nuove abitudini.

Ogni giorno facciamo tutto il possibile per soddisfare le aspettative di tutti i nostri clienti: i viaggiatori, ma anche le autorità organizzatrici dei trasporti come lo Stato (treni INTERCITÉS) o le Regioni (Transilien e TER), gli operatori del settore della mobilità, le aziende industriali e i costruttori.

Per adempiere alla nostra missione, siamo organizzati attorno a tre grandi poli – corrispondenti alle tre attività di trasporto – che definiscono e gestiscono l’offerta di viaggi:

• TGV-INTERCITÉS, per i treni a lunga percorrenza in Francia e in Europa (TGV INOUI, OUIGO, INTERCITÉS, Eurostar, Thalys, TGV Lyria, ecc.);
• TER, operatore di treni regionali per le undici regioni metropolitane e le autorità organizzatrici dei trasporti, escluse l’Île-de-France e la Corsica;
• Transilien, operatore di 15 linee ferroviarie e RER nell’Île-de-France per conto di Île-de-France Mobilités.

Le direzioni e i centri di competenza operano in modo trasversale:

• la direzione industriale raggruppa le direzioni Materiale Rotabile, Trazione e Tracce. È responsabile della manutenzione industriale dei 17.000 treni del gruppo SNCF e dei clienti esterni (passeggeri e merci), nonché dello sviluppo di nuovo materiale rotabile. È inoltre responsabile dell’eccellenza operativa, un approccio adottato per massimizzare le nostre prestazioni in termini di produttività, qualità dei servizi e costi;
• la direzione Sicurezza dei Viaggiatori definisce le regole e gli strumenti che garantiscono la sicurezza della circolazione, dei viaggiatori e del personale e ne vigila sull’applicazione; è inoltre responsabile della conformità del materiale rotabile;
• la filiale SNCF Connect & Tech gestisce il sito e l’applicazione SNCF Connect;
• il Segretariato Generale coordina le funzioni trasversali (strategia, risorse umane, comunicazione, finanza, energia, regolamentazione, ecc.).

Leader lungo l'intera catena del viaggio

Poiché non si diventa operatori ferroviari dall’oggi al domani, siamo orgogliosi della nostra eredità e del know-how dei mestieri della SNCF.

Per rispondere alle esigenze dei viaggiatori, in continua evoluzione, ci impegniamo ogni giorno ad arricchire e sviluppare le nostre competenze.

Le nostre attività coprono l'intera filiera del viaggio, dalla vendita al trasporto, passando per la manutenzione e la sicurezza, mettendo il cliente al centro:

• vendita e distribuzione di biglietti, soluzioni di biglietteria;
• informazioni ai viaggiatori;
• gestione
• servizio e controllo a bordo;
• manutenzione ordinaria e straordinaria del materiale rotabile;
• ingegneria;
• sviluppo di nuovi mezzi;
• gestione del traffico in aree densamente popolate e a livello regionale;
• gestione delle soluzioni energetiche;
• ecc.

La nostra padronanza di tutti i settori di competenza e delle possibili sinergie tra le nostre diverse attività ci consente di offrire soluzioni su misura e “end-to-end” per rispondere alle richieste delle autorità organizzatrici dei trasporti nell’ambito delle gare d’appalto.

Per mantenere il nostro vantaggio competitivo, i nostri team specializzati lavorano a progetti di ricerca prospettica o di ricerca e sviluppo per progettare il trasporto passeggeri del futuro, oppure per migliorare giorno dopo giorno la fluidità, l’accessibilità e la qualità del viaggio in treno:

• nuovi treni come il TER ibrido o il TGV M, modulabile, riciclabile e connesso;
• la manutenzione predittiva;
• il Mass Transit di domani;
• i dati;
• e molti altri progetti.

SNCF Voyageurs vanta una lunga storia costellata di record e primati, che costituiscono il fondamento della nostra cultura dell’innovazione.

In qualità di operatore ferroviario, ci troviamo storicamente in una situazione di concorrenza con gli altri modi di trasporto: auto, aereo o autobus di media e lunga percorrenza.

La concorrenza è sempre esistita anche nella vendita dei biglietti.

Ma oggi si estende anche ai nostri settori specifici: il trasporto ferroviario di passeggeri, i servizi digitali e la manutenzione industriale, attività che si stanno progressivamente aprendo ad altri operatori.

Siamo determinati a dimostrare il nostro know-how e la nostra ricerca dell’eccellenza di fronte ai nostri nuovi concorrenti, sia nell’ambito delle gare d’appalto per i servizi convenzionati (TER, Transilien e INTERCITÉS) o sul mercato open access per le linee a media e lunga percorrenza.