Avec plus de 200 destinations, quadrillant la France du nord au sud et d’est en ouest, nos TGV (TGV INOUI et OUIGO) sont des habitués des paysages.
Depuis 2020, les lignes à grande vitesse sont accessibles à la concurrence en open access.
Nos trains INTERCITÉS, de jour et de nuit, renforcent aujourd’hui leur présence dans les territoires, avec des voyages moyenne et longue distances accessibles à tous. L’exploitation de certaines lignes est assurée grâce à un conventionnement avec l’État, autorité organisatrice : ce sont les Trains d’Équilibre du Territoire1, ou trains d’intérêt territorial. Depuis décembre 2023, le renouvellement de ces appels d’offres est aussi soumis à appel d’offres.
Grâce à notre savoir-faire et à notre expertise d’opérateur historique, ainsi qu’à notre capacité d’innovation en matière de services comme de technologie, nous envisageons la mise en concurrence comme un accélérateur dans notre recherche de performance et de compétitivité.
Cette ouverture nous offre également l’opportunité de continuer notre développement sur le marché européen, en nous appuyant sur notre expérience d’Eurostar ou TGV Lyria.